隨著智能技術的不斷成熟與發展，目前不僅在城鎮里的各大商場、超市可以使用移動支付，甚至在一些普通商店也可以選擇移動支付。不過現在的局面對于運營商來說，似乎是“起個大早，趕個晚集”。

      電商行業近幾年的高速發展帶來近日的輝煌，與此同時電商還帶動了物流行業的增長，可以說，電商和物流發展一直以來都在互相促進。而值得一提的是，除了物流行業之外，電商還帶來了移動支付的繁榮。

      當下移動通信網絡覆蓋的深入，移動通信基站數量的上漲，不僅僅是讓城里人可以享受網購，在農牧區、偏遠山區的老百姓們也可以通過手機客戶端在電商平臺購物。隨著智能技術的不斷成熟與發展，目前不僅在城鎮里的各大商場、超市可以使用移動支付，甚至在一些普通商店也可以選擇移動支付。如今，在偏遠的西藏西區也享受到了這種快捷。

      根據京東數據顯示，今年的“雙十一”與去年同期相比，西藏用戶消費金額同比增長了88.13%。在“雙十一”期間，西藏下單累計金額增幅十分明顯，其增幅在全國排名第四。增幅如此之大，離不開京東今年在拉薩的建倉。

      事實上，偏遠地區發展一直受到各行業的高度關注。為全面推進符合銀行卡行業聯網通用標準的移動支付業務發展，推動移動支付在便民支付領域的廣泛應用，提升移動支付的便民服務水平，11月14日上午，由中國人民銀行拉薩中心支行組織開展的移動支付建設工作部署會在拉薩舉行。

      人民銀行拉薩中心支行黨委委員、副行長李玉福表示，移動支付要在公交、水、電、煤、供暖等公共事業、校園、企業園區、稅費繳納、醫療、社保等重點便民行業取得突破，以“便民、惠民、利民”為出發點和落腳點，進一步深化普惠金融和城鄉金融服務一體化發展。

      不難看出，近年來隨著消費場景不斷革新，以及消費者對快速支付的需求變得更加迫切，移動支付正日益成為市場寵兒，移動支付覆蓋面也在逐日擴寬。

      根據易觀智庫的調研，2017年第一季度，中國第三方移動支付市場交易規模達到18.81萬億元，支付寶、騰訊拿下了超過90%的市場份額，其中支付寶占比53.7%，騰訊為39.51%。另外，根據在微信發布的《2017智慧生活指數報告》顯示，截至2016年12月底，騰訊移動支付的月活躍賬戶及日均支付交易筆數均已超過6億。

      而隨著市場的擴容，一場驚心動魄的競賽也隨之而來。如同一場又一場“巷戰”，支付寶與微信支付在每個支付場景里貼身肉搏，毫厘必爭。每一場戰爭的細小得失都可能左右移動支付的大格局。

      而在支付寶與微信支付激烈比拼的同時，原本在移動支付上最用心的運營商們卻有些垂頭喪氣。現如今，支付寶、微信、銀聯與蘋果都達成了合作，騰訊與阿里巴巴已經在機場、停車、醫院等領域都設有移動支付的場景，相比前者而言，運營商似乎沒有留下優勢。

      近兩年三大運營商雖然都成立了支付業務子公司，將移動支付作為未來重點發展的業務之一，但結果似乎并不如運營商所想的那樣。現在的局面對于運營商來說可謂是“起個大早，趕個晚集”。

      不過業內人士表示，運營商較早的部署移動支付，一定積累了相當多的業界經驗，雖然目前尚未成功，但相信通過總結教訓，一定會在移動支付領域有所建樹。其次，除了個人業務之外，運營商也為企事業單位、政府機關提供集團服務，在企業移動支付場景的建設上更加有資源與影響力。因此，運營商在移動支付方面的布局還是有優勢存在的，只要利用得當，移動支付市場必將迎來又一位強勁對手。